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摘要:
为了研究破碎带的耗能作用及其对坑道结构动力响应的影响,根据某工程实例,建立了地冲击波作用下Ⅳ类岩体中坑道结构响应的计算模型,利用LS-DYNA3D有限元软件,分别计算了无破碎带和存在破碎带情况下坑道结构的动力响应.计算结果的对比分析表明,顶部破碎带使结构的加速度和位移等运动参数有不同程度的降低,但对结构所受到的应力影响不大;与之相反,侧部破碎带的存在使结构的加速度和位移等运动参数明显地增大.与顶部存在破碎带情况相比,侧部存在破碎带情况下坑道结构运动参数的峰值更大,对坑道结构安全更为不利.
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文献信息
篇名 破碎带对地下坑道动力响应影响的数值分析
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 破碎带 地下坑道 防护性能 动力响应 数值分析
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 74-79
页数 6页 分类号 TU352
字数 3293字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2007.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐德高 解放军理工大学工程兵工程学院 70 627 14.0 22.0
2 王昆明 解放军理工大学工程兵工程学院 3 42 3.0 3.0
3 贺虎成 解放军理工大学工程兵工程学院 16 197 7.0 14.0
4 刘记军 解放军理工大学工程兵工程学院 8 25 3.0 4.0
5 杨夫礼 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
破碎带
地下坑道
防护性能
动力响应
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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1
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20051
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