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摘要:
2006年12月5日上午,由重庆交通科研设计院设计的西南地区最长高速公路隧道——7600m的方斗山隧道提前5个月全线贯通,标志着沪蓉国道重庆忠(县)石(柱)高速公路最大的控制性工程被顺利攻克,同时也标志着重庆交通科研设计院在超特长公路隧道设计领域又取得了新的突破。
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特长隧道测量的贯通误差控制
特长隧道
隧道施工
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误差控制
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隧道贯通测量
误差仿真技术
测量模拟系统
四川省宜宾某公路观斗山隧道断裂成因及构造应力场分析
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差异破碎
地质预报
宜宾观斗山隧道
构造应力场
浅谈隧道洞内控制测量对贯通误差的影响
隧道
洞内控制测量
贯通误差
影响
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 方斗山隧道顺利贯通
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 高速公路隧道 贯通 公路隧道设计 控制性工程 设计院 西南地区 沪蓉国道 重庆
年,卷(期) glsd_2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56
页数 1页 分类号 U459.2
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路隧道
贯通
公路隧道设计
控制性工程
设计院
西南地区
沪蓉国道
重庆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
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