原文服务方: 火箭推进       
摘要:
采用概率密度函数(PDF)及确定轨道模型数值模拟一种环向进气的固体火箭冲压发动机补燃室气固两相流的掺混燃烧,考虑固体颗粒直径大小和补燃室长度对燃烧效率的影响.结果表明:增大固体颗粒直径,燃料的燃烧效率明显减小;增大补燃室长度,燃料的燃烧效率增大.
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文献信息
篇名 碳粉燃料在火箭冲压发动机补燃室内燃烧特性的分析
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 冲压发动机 补燃室 气固两相 燃烧效率 数值模拟
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 37-41,49
页数 6页 分类号 V435+.12
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2007.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鞠玉涛 113 688 12.0 15.0
2 李斌 11 45 4.0 6.0
3 赵春宇 3 19 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲压发动机
补燃室
气固两相
燃烧效率
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
论文1v1指导