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摘要:
针对两台样车产生异常振动的问题进行了分析研究,发现传动轴或轮胎总成在装配定位时不平衡量超出技术要求分别是导致两样车异常振动的主要影响因素.提出了控制产品质量的具体措施,使样车的异常振动现象得到了有效的控制.总结了解决此两类异常振动问题的步骤,规范了类似异常振动问题的处理方法.
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文献信息
篇名 传动轴和轮胎不平衡量导致整车异常振动问题的解决方法
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 整车 异常振动 传动轴 轮胎 不平衡量
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 17-19,23
页数 4页 分类号 U461.4
字数 2322字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李幼德 68 931 19.0 25.0
2 刘蕴博 中国第一汽车集团公司技术中心 3 7 1.0 2.0
3 孙中辉 3 17 3.0 3.0
4 郭彦颖 中国第一汽车集团公司技术中心 3 15 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
整车
异常振动
传动轴
轮胎
不平衡量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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