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摘要:
近年来,我国私人小汽车拥有量不断提高,这对城市发展建设产生了巨大的影响.结合我国城市建设实例,从城市规模、结构、形态三个角度分析小汽车快速发展对城市形态结构的影响;从城市街道、广场两个方面分析小汽车快速发展对城市公共空间的影响.结果表明,当前我国汽车产业的蓬勃发展在很大程度上破坏了城市传统的结构形态,降低了城市公共空间的品质.
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文献信息
篇名 小汽车快速发展对我国城市建设的负面影响
来源期刊 上海城市规划 学科 工学
关键词 汽车 城市形态结构 公共空间
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 TU98
字数 5759字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8985.2007.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖飞宇 同济大学建筑与城市规划学院 6 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
城市形态结构
公共空间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
20
总被引数(次)
10024
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