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摘要:
通过对客车驱动力的分析,引出了有关电机和发动机在旋转惯量上的差异讨论,并通过对具体实例的仿真计算,了解电机驱动的诸多优势和发动机驱动的很多缺点,指出从经济性角度考虑混合动力客车有巨大的发展优势.
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文献信息
篇名 串联式混合动力城市客车的经济性分析
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 混合动力 汽车 经济性
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U4
字数 3101字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2007.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴森 51 517 13.0 20.0
2 王辉 43 164 7.0 10.0
3 龚君 2 12 2.0 2.0
传播情况
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2009(2)
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2014(2)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力
汽车
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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