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富水条件下盖挖逆作地铁车站中间柱施工技术
富水条件下盖挖逆作地铁车站中间柱施工技术
作者:
徐桂珍
杨开武
苏艺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
富水条件
盖挖逆作
地铁车站
中间柱
施工技术
摘要:
论述盖挖逆作法施工地铁车站,中间柱施工是一道十分关键的工序,一旦柱位出现偏差,很难采取补救措施.介绍南京地铁新街口站采用的一整套完整的施工工法,即将可倒用的钢套管作为隔水工具,形成地下操作空间,采用具有自动导向的定位器,精确完成钢管柱安装及杯口砼的浇注.
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文献信息
篇名
富水条件下盖挖逆作地铁车站中间柱施工技术
来源期刊
都市快轨交通
学科
交通运输
关键词
富水条件
盖挖逆作
地铁车站
中间柱
施工技术
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
土建技术
研究方向
页码范围
64-67,71
页数
5页
分类号
U2
字数
4381字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6073.2007.01.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
苏艺
9
104
6.0
9.0
2
杨开武
1
6
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1.0
3
徐桂珍
3
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研究主题发展历程
节点文献
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盖挖逆作
地铁车站
中间柱
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
主办单位:
北京交通大学
北京城建设计研究总院有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6073
CN:
11-5144/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
邮发代号:
80-163
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
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