筋土界面参数研究综述

• 作者: 徐林荣 陈鸿志
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 加筋土 综述 筋土界面参数
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: TU411.3|U416.03
• 字数: 7157字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.10.009

摘要

结合国内外筋土界面参数的最新研究进展,从试验方法、加筋材料、填料以及常用参数定义等方面进行总结,指出现行规范中筋土界面参数在加筋材料、填料及无试验资料时的合理取值等方面存在局限;通过对各种试验方法的分析,认为直剪试验和拉拔试验是研究筋土界面特性的主要手段;然后详细讨论了各种试验方法测得的参数之间的联系,尤其是直剪试验和拉拔试验获取的界面摩擦参数的关系;最后推荐加筋土结构设计时采用强度参数而放弃似摩擦系数,并建议在更加明确对加筋材料和填料要求的同时,完善现行规范对无试验资料时筋土界面参数的推荐取值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐林荣	中南大学土木建筑学院	101	1036	16.0	29.0
2	陈鸿志	中南大学土木建筑学院	1	15	1.0	1.0