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连杆形变热处理工艺的开发
连杆形变热处理工艺的开发
作者:
宫澤智則
小川隼平
岡田羲夫
蒋修治
原文服务方:
汽车与新动力
连杆
钢/铁
锻造
形变热处理
摘要:
对连杆有极高的抗弯强度要求,主要用加钒微合金钢制造.近年来,为了改善燃油经济性,强烈要求降低汽车零件的重量,连杆也不例外.为了减轻连杆的重量,必须提高其抗弯强度.对加钒微合金钢制连杆实施了形变热处理工艺,以获得析出硬化和细化晶粒强化的效果.结果,生产出了抗弯强度高且成本低的连杆.
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相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
连杆形变热处理工艺的开发
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
连杆
钢/铁
锻造
形变热处理
年,卷(期)
2007,(3)
所属期刊栏目
材料工艺
研究方向
页码范围
46-50,59
页数
6页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
钢/铁
锻造
形变热处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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