船用柴油机排气阀的断裂失效分析

• 作者: 吴桂涛 魏海军
• 来源期刊: 金属热处理
• 学科: 工学
• 关键词: 排气阀 断裂 高温腐蚀 疲劳
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 失效分析
• 页码范围: 86-88
• 页数: 3页
• 分类号: TG162.79
• 字数: 1892字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-6051.2007.04.023

摘要

对船用4Cr9Si2钢断裂柴油机排气阀进行了金相组织、扫描电镜、金属流线及断口分析和硬度检测.结果表明,阀体材料的化学成分、断裂阀杆表面硬度符合产品的技术要求.断裂过程的形成是由中阀杆圆柱表面上的氧化皮向基体扩展作用不均匀,首先在阀杆表面形成浅沟形开裂,逐渐发展成较深的裂纹,最终导致阀杆的疲劳断裂.材料的断裂方式为高温腐蚀疲劳,断裂原因为材料的高温腐蚀疲劳性能不能满足排气阀高温腐蚀运行工况的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏海军	大连海事大学轮机工程学院	66	475	12.0	17.0
2	吴桂涛	大连海事大学轮机工程学院	61	538	12.0	20.0