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摘要:
建立了柴油、生物柴油、DME、F-T柴油等柴油替代燃料生命周期排放评价模型,提出柴油替代燃料生命周期排放综合外部成本指标,并对它们进行了生命周期排放评价.结果表明:与柴油比较,生物柴油、甲醇脱水法和天然气二步法制DME的生命周期排放综合外部成本升高;天然气一步法制DME和F-T柴油的生命周期排放综合外部成本降低.从降低生命周期排放角度出发,天然气一步法制DME和F-T柴油是较好的柴油替代燃料.
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文献信息
篇名 柴油及其替代燃料生命周期排放评价
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油 替代燃料 生命周期 排放评价
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 TK407.9
字数 4217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼狄明 同济大学汽车学院 255 1960 21.0 33.0
2 谭丕强 同济大学汽车学院 194 1675 21.0 33.0
3 胡志远 同济大学汽车学院 201 1558 20.0 31.0
4 董尧清 同济大学汽车学院 29 491 12.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油
替代燃料
生命周期
排放评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导