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摘要:
针对轿车装配过程复杂、零部件种类多的特点,在介绍传统的公差设计方法的同时,着重将三维公差设计和有限元公差设计方法引入到轿车开发过程,论述了公差设计既是轿车产品设计,又是驱动优化轿车工艺设计的输入的辨证关系,以实现轿车精致制造的目标.
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文献信息
篇名 轿车开发过程中的公差设计方法、理论和实践
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 汽车设计 轿车 公差
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 22-24,36
页数 4页 分类号 U4
字数 3023字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2007.10.007
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1 胡敏 泛亚汽车技术中心有限公司 12 100 4.0 10.0
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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15602
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