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摘要:
先简支后连续结构的受力特点是在体系转换前属简支梁,简支梁内力在体系转换中原封不动地带入到连续梁中,体系转换后,体系转换、二期恒载及活载等产生的内力按连续梁计算,即按简支梁的施工方法,但得到的结果是结构较优的连续梁.先简支后连续结构体系在黄河龙口公路桥的设计中得到成功应用,加快了施工进度,取得了较好的社会、经济效果,并为该项结构体系的广泛应用积累了设计和施工经验.
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先简支后结构连续桥梁施工技术
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先简支后连续
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 先简支后连续结构在龙口公路桥中的应用与实践
来源期刊 水利水电工程设计 学科 交通运输
关键词 先简支后连续 公路桥 应用 实践 龙口水利枢纽
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 施工道路与桥梁
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U441
字数 3373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6980.2007.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华兵 天津大学建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
2 郭春雷 13 13 2.0 3.0
3 王东 6 9 2.0 2.0
4 吴云凤 10 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
先简支后连续
公路桥
应用
实践
龙口水利枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水电工程设计
季刊
1007-6980
12-1246/TV
大16开
天津市河西区洞庭路60号
1982
chi
出版文献量(篇)
1702
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2789
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