隧道开挖步距对地层位移影响研究

• 作者: 侯庆华 徐祯祥 李东勇 马凡祥
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数值模拟 开挖步距:沉降
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 200-203
• 页数: 4页
• 分类号: U456.1
• 字数: 2685字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2007.03.011

摘要

以深圳地铁暗挖隧道施工资料为基础,利用三维模拟程序对暗挖隧道施工过程及支护结构进行了模拟分析.对于喷射混凝土和格栅钢架组成的隧道初支系统,考虑了喷射混凝土的时间效应及格栅钢架与喷射混凝土的不同刚度.在模拟过程中.研究了不同开挖步距对地层位移的影响规律.从分析结果可以得出,隧道拱顶沉降和地表沉降随着开挖步距增加而增大,其沉降与开挖步距近似服从二次多项式的函数关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐祯祥		4	57	2.0	4.0
2	侯庆华		2	20	2.0	2.0
3	马凡祥		4	24	3.0	4.0
4	李东勇		1	7	1.0	1.0