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摘要:
以深圳地铁暗挖隧道施工资料为基础,利用三维模拟程序对暗挖隧道施工过程及支护结构进行了模拟分析.对于喷射混凝土和格栅钢架组成的隧道初支系统,考虑了喷射混凝土的时间效应及格栅钢架与喷射混凝土的不同刚度.在模拟过程中.研究了不同开挖步距对地层位移的影响规律.从分析结果可以得出,隧道拱顶沉降和地表沉降随着开挖步距增加而增大,其沉降与开挖步距近似服从二次多项式的函数关系.
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文献信息
篇名 隧道开挖步距对地层位移影响研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 数值模拟 开挖步距:沉降
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 200-203
页数 4页 分类号 U456.1
字数 2685字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2007.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐祯祥 4 57 2.0 4.0
2 侯庆华 2 20 2.0 2.0
3 马凡祥 4 24 3.0 4.0
4 李东勇 1 7 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
开挖步距:沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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