电机驱动装置悬挂参数对"弹性架悬"机车动力学性能的影响

• 作者: 梁炜昭 陈清
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驱动装置 弹性架悬 悬挂摆杆 横向减振器 动力学 机车
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U2
• 字数: 2263字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2007.01.007

摘要

利用多体动力学软件SIMPACK建立"弹性架悬"机车的半车简化模型和整车模型,分析电机驱动装置悬挂摆杆长度和电机驱动装置横向减振器阻尼对机车蛇行运动临界速度和机车主要横向动力学性能指标的影响,得出电机驱动装置悬挂摆杆长度和电机驱动装置横向减振器阻尼对机车动力学性能的影响规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈清	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	17	97	5.0	9.0
2	梁炜昭	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	2	10	1.0	2.0