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摘要:
二灰碎石混合料的材料组成与其强度特性、变形特性有着密切的关系.对不同掺量的二灰混合料的各种性能进行认真分析,对材料组成进行精心设计,对主要影响路面收缩及反射裂缝的原因进行研究,并在施工过程中精心组织,结果证明新元南路道路工程的二灰碎石配合比设计是合理的.
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文献信息
篇名 高等级道路二灰碎石基层的级配分析
来源期刊 结构工程师 学科 工学
关键词 高等级道路 二灰碎石 配合比设计 施工
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 TU4
字数 4928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2007.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙海娟 同济大学结构工程与防灾研究所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高等级道路
二灰碎石
配合比设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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