基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
4 200 kN缆索吊,跨度420 m,起吊整体节段350 t钢桁梁,是我国高速铁路架设大跨度连续钢桁梁拱桥的大型吊装设备,在国外亦属罕见.此文简要介绍了缆塔与扣塔合二为一的塔结构的设计特点、施工方法,并对工程造价进行了探讨和分析.
推荐文章
重庆菜园坝长江大桥4 200 kN缆索吊机设计
菜园坝长江大桥
缆索吊机
设计
工程施工前期及施工中工程造价控制
建设工程
施工前期
施工中
造价控制
施工图纸设计对工程造价的若干影响
施工图设计
工程造价
造价管理
影响
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 4 200 kN缆索吊设计施工及工程造价分析
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 工学
关键词 大型缆索吊 设计 施工 造价
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 探讨与研究
研究方向 页码范围 1-4,40
页数 5页 分类号 TU62
字数 4194字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9890.2007.02.001
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大型缆索吊
设计
施工
造价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6209
论文1v1指导