作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文以温州出租车行业管制放松为例来研究作为一个管制行业是如何通过当局的放松管制以获取市场化机会并重新分配管制租金的,并分析由此引起的管制绩效变化。研究发现,政府通过竞价方式配置管制租金所引起的租值耗散是最有限的。并且,政府管制的放松和退出不仅没有因此引发令人担心的管理失控后果,相反,政府得以摆脱多年的监管效率困境。
推荐文章
“互联网+”时代的出租车资源配置
综合指标
供需关系
层次结构模型
最优化模型
城市交通拥堵背景下的出租车管制效应分析
政府管制
生灭过程
空车率
出租车燃气行为的博弈模型分析
出租车
燃气行为
博弈
基于增强学习的网格化出租车调度方法
城市交通
出租车调度
增强学习
网格化管理
自适应式控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 管制放松:可以走多远?——温州出租车管制租金的再配置
来源期刊 温州论坛 学科 经济
关键词 管制 寻租 产权 出租车 温州
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-57
页数 13页 分类号 F570.71
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任晓 37 45 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
管制
寻租
产权
出租车
温州
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
温州论坛
双月刊
温州市飞霞南路836号
出版文献量(篇)
1071
总下载数(次)
8
总被引数(次)
0
论文1v1指导