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2 500 TEU集装箱船的总体设计
2 500 TEU集装箱船的总体设计
作者:
王彩莲
鲁云章
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
集装箱船
URS 11
均箱数
破舱稳性
摘要:
随着人们对环境保护的日益重视,越来越多的法规对船舶设计提出更高的环保要求.通过2 500 TEU集装箱船的总体设计,对装载和破舱稳性等总体性能等进行了设计计算,使该船布置合理紧凑,各项指标达到国际先进水平.但燃油舱划分和分布要满足有关新规划,还需作适当调整.
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文献信息
篇名
2 500 TEU集装箱船的总体设计
来源期刊
船舶
学科
交通运输
关键词
集装箱船
URS 11
均箱数
破舱稳性
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
9-12
页数
4页
分类号
U674.13
字数
3265字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-9855.2007.04.003
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
王彩莲
2
36
2.0
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集装箱船
URS 11
均箱数
破舱稳性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
船舶
主办单位:
中国船舶及海洋工程设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-9855
CN:
31-1561/U
开本:
大16开
出版地:
上海西藏南路1688号
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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