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摘要:
开发出钢环和橡胶多层结构制成的轴箱悬挂弹簧可减轻维修工作量,减小20 a前设计的无摇枕转向架的质量.然而,橡胶材料由于老化而退化,特别是蠕变现象造成弹簧高度的降低,最终需要调整轴箱高度.优化橡胶组份如石墨、抗氧化稳定剂的混合比,使轴箱高度保持稳定,可减少40%的蠕变,确定使用所开发的橡胶弹簧可保证车辆动态特性与使用现有橡胶材料的等效.
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文献信息
篇名 锥形多层橡胶弹簧、低蠕变轴箱悬挂系统的开发
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 轴箱悬挂 橡胶弹簧 蠕变 退化 动态特性 车辆的动态性能
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 新材料·新工艺
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 U270.331+.7
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
轴箱悬挂
橡胶弹簧
蠕变
退化
动态特性
车辆的动态性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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