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摘要:
从公路勘察、设计、施工现状出发,提出高速公路软基处理应选择合适的勘探手段和勘探技术,掌握沿线复杂软粘土的深度、分层及各土层的物理、力学特性,选择考虑不同应力压缩特性的沉降计算方法,以优化软土地基处理.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 关于软土地基综合处理技术在高速公路施工中的研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 软土地基 沉降速率 动态控制 超固结
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U416.1
字数 3210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2007.01.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李树云 4 4 1.0 2.0
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1998(2)
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
软土地基
沉降速率
动态控制
超固结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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6
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