原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
根据变轨距货车转向架构架的结构和载荷特点,利用ANSYS有限元分析软件,建立了构架有限元分析模型.依据UIC规程计算了构架在模拟运行载荷中11种工况下的节点当量应力,利用焊接材料的Goodman曲线图对构架的疲劳强度进行了分析.分析结果表明,在所计算的8个考察点中,有1个特殊节点的应力幅超过相应的许用应力,但未超过其限值的20%.此外,还对构架的前6阶模态进行了计算,结果表明其抗扭刚度相对较小,抗剪刚度和横向刚度较大,有利于构架承载.
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文献信息
篇名 变轨距货车转向架构架疲劳强度及模态分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 货车转向架 变轨距转向架 构架 疲劳强度 模态分析
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U270.1+2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2007.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学机械工程学院 349 4340 34.0 48.0
2 黄运华 西南交通大学机械工程学院 170 2282 26.0 39.0
3 刘寅华 西南交通大学机械工程学院 5 184 4.0 5.0
4 付茂海 西南交通大学机械工程学院 31 591 14.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
货车转向架
变轨距转向架
构架
疲劳强度
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
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总被引数(次)
14363
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