基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以我国半刚性基层沥青路面车辙损坏为研究对象,在分析车辙的形成机理和车辙主要影响因素的基础上,通过半经验-半理论的分析方法,并结合大量的不同温度、不同压力、不同厚度的车辙试验、抗剪试验以及车辙试验剪应力的计算,提出了适用于我国半刚性基层沥青路面的车辙预估模型,并采用最小二乘法确定了预估模型参数,对沥青路面的设计和有效防止车辙损坏具有重要意义.
推荐文章
沥青路面抗车辙性能提高策略研究
沥青路面
抗车辙性能
影响因素
提高策略
沥青路面车辙产生的原因及防治措施研究
沥青路面
抗车辙
路面结构
沥青类型
矿料级配
高速公路沥青路面车辙防治措施
沥青路面
车辙
防治
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 沥青路面车辙预估方法的研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车辙预估 车辙试验 抗剪强度 剪应力
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1476-1480
页数 5页 分类号 U414
字数 3674字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 鲁正兰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 8 230 6.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (7)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (63)
同被引文献  (66)
二级引证文献  (57)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(8)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(0)
2010(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2011(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2012(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2013(9)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(2)
2014(11)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(3)
2015(13)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(5)
2016(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2017(16)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(8)
2018(22)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(17)
2019(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2020(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
车辙预估
车辙试验
抗剪强度
剪应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导