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摘要:
采用颗粒轨道模型进行了燃气发生器式金属/水反应冲压发动机补燃室两相流的数值模拟,建立了水冲压发动机补燃室反应流模型,并对某发动机进行了模拟,研究了一次进水时不同喷注位置和喷孔个数对铝颗粒燃烧效率和发动机性能的影响规律,得出了反应物和产物组分、温度等发动机参数的变化趋势.结果表明,存在使发动机性能达到较优的进水位置,一次进水以2孔对称分布为宜.模拟结果可为发动机设计提供参考.
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文献信息
篇名 金属/水反应冲压发动机三维内流场数值模拟
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 水冲压发动机 数值模拟 两相流 流动分布
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 102-105
页数 4页 分类号 V430
字数 2598字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏智勋 国防科技大学航天与材料工程学院 124 993 16.0 24.0
2 缪万波 国防科技大学航天与材料工程学院 9 147 6.0 9.0
3 韩超 国防科技大学航天与材料工程学院 21 208 8.0 13.0
4 方丁酉 国防科技大学航天与材料工程学院 23 249 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
水冲压发动机
数值模拟
两相流
流动分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导