加筋土路堤整体稳定的可靠指标分析

• 作者: 凌建明 王仕传 阙云 黄琴龙
• 来源期刊: 勘察科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加筋土路堤 整体稳定 可靠指标 蒙特卡罗法
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 理论与技术
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3704字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3946.2007.02.002

摘要

利用可靠度理论,结合工程实例,对加筋土路堤整体稳定可靠指标进行分析.认为设计参数均值与变异性对加筋土路堤整体稳定都有不同程度的影响;当设计参数数量有限而无法准确确定其所服从的概率模型时,建议假定填土的重度服从极Ⅰ型分布,而粘聚力、内摩擦角和筋材拉力服从正态分布,所得到的结果偏于安全;另外对筋材层数、间距和整体稳定计算模式与加筋土路堤整体稳定的可靠指标之间的关系进行了探讨,所得出的结论可为加筋土路堤设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌建明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	219	3424	33.0	48.0
2	王仕传	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	12	99	5.0	9.0
3	黄琴龙	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	34	750	13.0	27.0
4	阙云	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	8	56	5.0	7.0