长安轿车空气动力学性能的CFD研究

• 作者: 詹樟松 陈小东
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 空气动力学 计算流体动力学仿真 风洞试验
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 873-875
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2482字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.10.010

摘要

应用计算流体动力学技术,选用可实现k-ε模型和非平衡壁面函数,建立一款长安轿车的外表面及其外流场模型(采用12mm和8mm两种网格尺寸),对其进行流体动力学仿真,求得气动阻力与升力系数,并和风洞试验结果做了对比.结果表明,采用细网格模型的仿真结果较为精确,气动阻力系数与试验值的误差仅为4.4%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈小东		7	107	6.0	7.0
2	詹樟松		19	248	8.0	15.0