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摘要:
论述了虚拟激励法,为探讨其应用于汽车随机振动的可行性,构造了虚拟路面激励.以1/4汽车单自由度振动系统为对象,由虚拟激励法推导出系统和振动响应量的频率响应特性,提出了求取系统振动响应量功率谱密度的新方法,给出了应用虚拟激励法求解汽车随机振动的计算实例.结果表明,虚拟激励法是比傅里叶分析方法更为简便的时频研究方法.
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文献信息
篇名 虚拟激励法及其在汽车随机振动应用中的探讨
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车 随机振动 平顺性 虚拟激励法
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U462
字数 3205字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵旗 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 37 325 11.0 17.0
2 李杰 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 159 950 17.0 24.0
3 秦玉英 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 8 99 5.0 8.0
4 张伟 上海泛亚汽车技术中心有限公司 2 39 2.0 2.0
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平顺性
虚拟激励法
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