服务于路网诱导的可变信息板研究

• 作者: 杨志清 柳本民 郭忠印
• 来源期刊: 上海公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可变信息板(VMS) 路网 诱导 标志
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 39-43,46
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 6221字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2007.02.012

摘要

可变信息板(VMS)是进行路网诱导的有效方式,而国内在这方面的研究和应用还处于起步阶段.以工程实际为出发点,首先采用模糊聚类法进行诱导路网的选择研究;然后考虑驾驶员对VMS的反应,研究VMS的选型;再结合现有规范,从施工与认知性的角度,提出VMS版面设计中应该遵循的原则,并给出示例;最后考虑驾驶过程中驾驶员的认知性特点,采用State Preference方法的研究结论,提出了VMS的设置原则.研究结果及相关建议,对VMS在路网诱导中的应用具有重要的借鉴作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳本民	同济大学交通运输工程学院	26	366	11.0	19.0
2	郭忠印	同济大学交通运输工程学院	230	4160	36.0	55.0
3	杨志清	同济大学交通运输工程学院	8	89	5.0	8.0