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摘要:
介绍了GSM-R智能网和基于位置的呼叫限制的基本概念,在分析我国铁路实际情况及已有的解决方案基础上,提出了一种新的采用GSM-R智能网方式实现基于位置的呼叫限制的实现方案,并对该方案可能存在的问题进行研究,分析对比了几种方案的利弊.
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文献信息
篇名 GSM-R智能网基于位置的呼叫限制问题解决方案
来源期刊 数据通信 学科 工学
关键词 GSM-R 智能网 基于位置的呼叫限制
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 方案与设计
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TN92
字数 3879字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-5057.2007.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丹 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 32 130 5.0 10.0
2 丁建文 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 18 126 7.0 10.0
3 靳慧年 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 2 9 2.0 2.0
4 陈皓 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 3 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
GSM-R
智能网
基于位置的呼叫限制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数据通信
双月刊
1002-5057
11-2841/TP
大16开
北京市海淀区学院路40号
82-891
1980
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7821
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