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摘要:
线形控制是采用移动模架法逐孔施工连续梁桥的关键技术之一,而预拱度的设置是线形控制至关重要的一环.通过对移动模架逐孔施工连续梁桥线形特点的分析,根据预拱度设置的原理和方法,结合移动模架法的施工特点,归纳总结了移动模架施工连续梁预拱度设置的方法.该施工方法在苏通大桥引桥施工过程中的成功应用,对同类桥梁预拱度设置具有一定的借鉴作用.
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文献信息
篇名 移动模架逐孔施工连续梁桥预拱度设置方法
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 移动模架 预应力混凝土 连续箱梁 线形控制 预拱度设置
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 U445.463
字数 2784字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2007.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王景全 东南大学土木工程学院 63 834 15.0 27.0
2 刘钊 东南大学土木工程学院 147 2393 29.0 43.0
3 曹三鹏 东南大学土木工程学院 14 137 8.0 11.0
4 岳力强 东南大学土木工程学院 2 22 2.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
移动模架
预应力混凝土
连续箱梁
线形控制
预拱度设置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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