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摘要:
为了提高设计效率和质量,在给定的装配空间条件下满足几何和性能约束,以获得最大的疲劳寿命和最佳的力矩刚性为目的,运用模拟退火算法对双列角接触球轴承结构的轿车轮毂轴承进行多目标优化设计.以数组形式定义离散变量定义域,并采用随机选取数组序号形式实现随机对离散变量定义域进行取值.并基于一个实际应用例子编制了优化程序,给出了运算结果.结果表明,模拟退火算法能够有效地解决离散变量全局寻优问题,所有约束得到满足并获得整体性能最优的轮毂轴承.优化设计方案无论在系统疲劳寿命还是力矩刚性方面都显著地优于当前设计方案.
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文献信息
篇名 运用模拟退火算法的轿车轮毂轴承多目标优化设计
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 滚动轴承 轮毂轴承 优化设计 模拟退火算法
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 产品设计与应用
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TH133.33|TP391.72
字数 5013字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3762.2007.12.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄平 华南理工大学机械工程学院 189 1407 18.0 27.0
2 黎桂华 华南理工大学机械工程学院 7 120 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
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轮毂轴承
优化设计
模拟退火算法
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相关学者/机构
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轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
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1958
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