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摘要:
分析了单体交通影响评价(Traffic Impact Analysis,TIA)存在的不足,提出了要协调更大范围的交通与并发必需开展区域交通影响评价(Regional Traffic Impact Analysis,RTIA).研究提出了区域交通影响评价的定义、作用、技术思路和评价过程,建立了逆四阶段用地反馈模型的区域交通评价理论模型,进行了案例研究.
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文献信息
篇名 城市区域交通影响评价理论方法
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 单体交评 区域交评 用地反馈模型
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 20-23,44
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
单体交评
区域交评
用地反馈模型
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
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