青藏铁路多年冻土区工程复杂性分析

• 作者: 吴青柏 库新勃 董献付
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 青藏铁路 多年冻土 工程复杂性
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 739-745
• 页数: 7页
• 分类号: P642.14
• 字数: 5037字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2007.06.003

摘要

青藏铁路穿越550 km多年冻土区,多年冻土地温、冻土类型以及沿线生态环境等存在较大的差异,使多年冻土区工程较为复杂.因此本文提出了冻土工程复杂性概念,建立冻土工程复杂性评价模型,并利用GIS平台对青藏铁路沿线唐古拉山越岭地段工程复杂性进行了分析和研究.研究结果表明,青藏铁路穿越的唐古拉山越岭地段工程复杂性相对较小,而青藏公路的工程复杂性相对较大.这表明了青藏公路沿线冻土工程比青藏铁路沿线更为复杂,在各种因素的影响下,青藏公路路基稳定性变化比青藏铁路更加复杂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴青柏	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	128	3395	32.0	54.0
2	董献付	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	3	83	3.0	3.0
3	库新勃	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	2	50	2.0	2.0