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摘要:
3 500 TEU集装箱船是上海船舶研究设计院为德国船东设计的全集装箱船,具有航速快、功能多等特点.本文从船体线型设计、总体布置、结构优化设计、货舱通风等方面介绍了该船的设计特点.各项设计受到船东的好评.
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“锦江型”1100 TEU集装箱船建造合同签约
建造合同
集装箱船
航运公司
管理委员会
上海市
国有资产
总经理
董事长
集装箱船更大并非更好
集装箱船
港口基础设施
内陆集疏运系统
规模经济
集装箱船的单元块配载
集装箱船
单元块
配载
港序
新型集装箱船舶装载要点——以中远集运新造4250TEU级集装箱船舶为例
集装箱船舶
中远集运
船舶装载
船舶规范
大型化
高速化
科技化
紧凑型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 3 500 TEU集装箱船的设计特点
来源期刊 上海造船 学科 交通运输
关键词 集装箱船 设计特点 结构优化 多功能
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U674.13+1
字数 4102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9962.2007.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林洁 2 4 1.0 2.0
2 曹阳 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
设计特点
结构优化
多功能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
论文1v1指导