土石混填路堤长期沉降测试与计算分析

• 作者: 段祝庚 陈晓斌
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 土石混填路堤 路堤沉降 改进的Burgers模型
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 57-62
• 页数: 6页
• 分类号: TU471.8
• 字数: 3539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.05.010

摘要

采用FLAC5.0所提供的二次开发程序接口,编写了改进的Burgers流变模型实现程序,并将该流变模型数值程序嵌入FLAC5.0.采用FLAC5.0中改进的Burgers本构模型和确定的流变模型参数,对怀新高速公路K20+240红砂岩土石混填粗粒土高填路堤的流变沉降进行了计算.同时对路堤沉降进行了测量,并将数值计算结果与实测结果进行了对比,对比结果表明数值计算值与实测值比较吻合,验证了改进的Burgers流变模型及其参数的合理性.嵌入FLAC5.0改进的Burgers本构模型数值计算程序为土石混填粗粒土路堤长期沉降计算提供了参考工具.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈晓斌	中南大学土木建筑学院	69	653	13.0	24.0
2	段祝庚	中南林业科技大学测绘科学与技术学院	15	79	7.0	8.0