长三角城际客运专线运输组织方案及通过能力计算

• 作者: 杨金花 林芝
• 来源期刊: 轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 能力计算 运输组织方案 城际客运专线 三角 区间通过能力 特快列车 系数和
• 年，卷（期）: gdjtb_2007,（1）
• 页码范围: 51-52
• 页数: 2页
• 分类号: U212.3

摘要

本文分析提出了“站站停“普客和“大站停”快客两种列车相结合的运营模式，并在此基础上得出了计算大站停特快列车扣除系数和相应区间通过能力的方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林芝	同济大学交通运输工程学院	2	15	1.0	2.0
2	杨金花	同济大学交通运输工程学院	7	140	5.0	7.0