胶济铁路干线调度集中系统的研究

• 作者: 吴翔 徐瑞华 程维生 许诚 陈宣
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车调度指挥系统(TDCS) 调度集中系统(CTC) 分散自律 中心控制 站中控制 铁路运输管理信息系统(TMIS) 铁路移动通信系统(GSM-R)
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 7-15
• 页数: 9页
• 分类号: U292.42
• 字数: 11101字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2007.01.002

摘要

调度集中系统是铁路运输调度指挥的重要行车设备,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统.分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统.现以胶济线为背景,详细分析胶济线的运输组织模式及运输作业特点,总结该线铁路运输规律,在此基础上提出了适用于繁忙铁路干线的调度集中系统方案,探讨了调度集中系统的应用对传统运输组织模式所带来的变革.胶济线调度集中系统的应用,为全路繁忙铁路干线实现调度集中指挥提供了示范.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐瑞华	同济大学交通运输工程学院	119	2738	32.0	47.0
2	陈宣		4	38	3.0	4.0
3	许诚	同济大学交通运输工程学院	9	77	5.0	8.0
4	吴翔		6	28	2.0	5.0