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摘要:
在有害物品运输过程中,需要获得从起点到终点之间的最短路径.而在运输过程中,往往不止有一种运输方式,可能同时有多种运输方式交叉,即可能多式联运的方式存在,同时,有害物品的运输网络具有很强的时变特性.将运输网络进行变形,建立了在时变网络条件下多式联运有害物品的最短路模型,设计了求解时变条件下多目标多式联运的最短路的算法.利用此算法获得有害物品运输过程中从起点到终点之间的最短路,并对算法的计算复杂性进行了分析.最后,给出一个应用算例.
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文献信息
篇名 时变条件下多式联运有害物品的路径选择
来源期刊 系统管理学报 学科 交通运输
关键词 有害物品运输 时变 多式联运 多目标
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 644-652
页数 9页 分类号 U116.2
字数 8377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2007.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 西南交通大学经济管理学院 147 3558 30.0 55.0
2 魏航 上海财经大学国际工商管理学院 32 500 11.0 22.0
3 魏洁 杭州电子科技大学管理学院 13 241 9.0 13.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
有害物品运输
时变
多式联运
多目标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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