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摘要:
在组合优化过程中,往往需要获得从起点到终点之间的最短路,而其所考虑的目标可能是一个与时间相关的变量.同时,对于网络中的节点往往有宵禁的限制(curfews).给出时变条件下有软、硬宵禁限制的最短路模型,设计了求解时变条件下有宵禁限制最短路的算法,并对算法的复杂性进行了分析.最后给出了一个应用算例.
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文献信息
篇名 时变条件下有宵禁限制的最短路问题
来源期刊 系统工程学报 学科 交通运输
关键词 最短路 时变 宵禁 标号法
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 359-366
页数 8页 分类号 U116.2
字数 7647字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5781.2007.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 西南交通大学经济管理学院 147 3558 30.0 55.0
2 魏航 上海财经大学国际工商管理学院 32 500 11.0 22.0
6 刘凝子 西南交通大学经济管理学院 2 79 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
最短路
时变
宵禁
标号法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程学报
双月刊
1000-5781
12-1141/O1
大16开
天津市南开区津卫路92号天津大学
6-95
1985
chi
出版文献量(篇)
2240
总下载数(次)
2
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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