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摘要:
采用特征线法模拟了管道加油系统内阀门关闭的水力瞬变过程,结合工程实际提出了两种可行的阀调节防护措施.实际应用表明,将阀调节基本原理应用于机场管道加油系统,可有效降低加油系统管道的水击压力.
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关键词云
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文献信息
篇名 利用阀调节控制管道加油系统的水击压力
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 阀调节 水击防护 管道 加油系统
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 TE8
字数 3966字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8241-D.2007.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宫敬 中国石油大学(北京)油气储运工程系 129 898 15.0 21.0
2 于达 中国石油大学(北京)油气储运工程系 24 150 8.0 11.0
3 宋生奎 中国人民解放军空军学院航空油料物资系 4 21 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
阀调节
水击防护
管道
加油系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
总下载数(次)
15
总被引数(次)
48838
论文1v1指导