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摘要:
中环线共和新路立交主线跨共和新路高架段,设计为整幅式变高度四跨连续钢箱梁结构,采用"纵向分段、横向分块、大件双机抬吊、小件单机吊装"的安装工艺.本工程的顺利建设,为在城市中心区域进行大规模的超长、超高、超重钢构件的安装作业,提供了一定的经验.
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文献信息
篇名 共和新路立交钢箱梁安装工艺
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 立交工程 钢箱梁 安装工艺 共和新路立交 中环线(浦西段) 快速路
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 施工篇
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U445.46
字数 2910字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2007.z1.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴骏 1 2 1.0 1.0
2 倪文全 2 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
立交工程
钢箱梁
安装工艺
共和新路立交
中环线(浦西段)
快速路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导