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摘要:
分析了路段上非港湾公交车站对路段通行能力有影响的6个因素,在实地调查的基础上,运用VISSIM进行试验仿真,得到大量数据,定量分析了各影响因素对路段通行能力的影响.建立神经网络模型对仿真数据进行分析,得到一组权值和偏差矩阵数据,通过该数据以及神经网络模型,可以在不同条件下,得到非港湾停靠站对路段通行能力的影响系数.
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文献信息
篇名 非港湾式停靠站对路段通行能力的影响研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 非港湾公交停靠站 通行能力 VISSIM仿真 人工神经网络
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 143-146
页数 4页 分类号 U491
字数 2812字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹍鹏 同济大学交通运输工程学院 7 43 3.0 6.0
2 彭国雄 同济大学交通运输工程学院 51 1437 22.0 37.0
3 董博 同济大学交通运输工程学院 7 89 3.0 7.0
4 章小军 同济大学交通运输工程学院 3 28 2.0 3.0
传播情况
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2020(3)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
非港湾公交停靠站
通行能力
VISSIM仿真
人工神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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