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摘要:
提出了船舶结构优化设计的一般步骤,分别对双壳散货船的纵向构件、横向构件、槽形横舱壁三部分建立了结构优化设计的数学模型.采用进化算法,对"漫海"号散货船进行了实例计算,结果表明:经过优化设计,大大减轻了双壳散货船的结构重量,使之与未经优化的单壳散货船十分接近.
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文献信息
篇名 双壳散货船结构重量优化设计
来源期刊 机电设备 学科 交通运输
关键词 双壳化 散货船 结构优化 进化算法
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 技术篇
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U6
字数 3144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8354.2007.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄衍顺 天津大学建筑工程学院船舶工程系 21 152 7.0 11.0
2 陈斌 天津大学建筑工程学院船舶工程系 7 42 4.0 6.0
3 涂跃红 天津大学建筑工程学院船舶工程系 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双壳化
散货船
结构优化
进化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
出版文献量(篇)
2423
总下载数(次)
6
总被引数(次)
6422
论文1v1指导