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摘要:
介绍了湘桂线和南宁南站外包线两个路堑工点设计、施工的经验;由于勘测设计未预见膨胀岩土性质特征,以致施工过程被动改用挡墙、抗滑桩加固为主的设计.在桩、墙施工中部分基坑涌入地下水、流沙,经用沉井式护壁、钢护筒井点降水取得成功.这些经验可供借鉴.
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文献信息
篇名 湘桂铁路膨胀岩(土)路堑工点处理措施
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 膨胀岩(土) 边坡溜坍失稳 抗滑桩 沉井护壁 支撑渗沟
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 经验介绍
研究方向 页码范围 132-133
页数 2页 分类号 U4
字数 2752字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.06.064
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作者信息
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1 王新泰 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
膨胀岩(土)
边坡溜坍失稳
抗滑桩
沉井护壁
支撑渗沟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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