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基于MATLAB的汽车传动系参数的优化设计
基于MATLAB的汽车传动系参数的优化设计
作者:
肖悦
陈宗好
顾福勇
高扬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
传动系参数
动力性
经济性
优化设计
摘要:
汽车传动系参数对整车的动力性和经济性有很大的影响.以驱动功率损失率和六工况百公里油耗量分别作为衡量汽车动力性和经济性的评价指标,采用动力性经济性统一目标函数建立汽车传动系参数优化模型,应用MATLAB软件优化工具箱中的优化计算函数来编制程序,最后对某样车的传动系参数进行优化,表明了优化设计的正确性与实用性.
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商用汽车动力传动系参数的优化设计
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文献信息
篇名
基于MATLAB的汽车传动系参数的优化设计
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
传动系参数
动力性
经济性
优化设计
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
26-29
页数
4页
分类号
U4
字数
2236字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2007.01.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈宗好
合肥工业大学机械与汽车工程学院
4
28
3.0
4.0
2
肖悦
合肥工业大学机械与汽车工程学院
9
72
5.0
8.0
3
顾福勇
合肥工业大学机械与汽车工程学院
4
43
3.0
4.0
4
高扬
合肥工业大学机械与汽车工程学院
21
58
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引证文献(0)
二级引证文献(2)
2015(3)
引证文献(2)
二级引证文献(1)
2016(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
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2020(1)
引证文献(0)
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节点文献
传动系参数
动力性
经济性
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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