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摘要:
为研究车载甲醇重整制氢反应器内温度场和混合气体组分体积分数的分布情况,建立了描述催化器内复杂物理化学过程的二维数学模型.并用STAR-CD软件,选用TGrid网格技术、层流模型采用有限体积差分方法离散方程,用SIMPLE算法进行迭代求解,对催化器内的稳态流场进行了数值计算.模拟结果可以直接表征反应器内的温度场、气体组分体积分数分布.为了验证模型的可靠性,在自行设计的试验台上测试了反应器内温度分布和气体体积分数.经比较计算值与实验值相吻合.应用数学模型研究了管径对催化器的影响,结果表明随管径的增加,反应器内的温差增加;管径对气体组分体积分数影响不大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 数值研究车载甲醇重整制氢反应器
来源期刊 石油化工高等学校学报 学科 交通运输
关键词 甲醇 重整 反应器 数值模拟
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 化工机械
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U473.4
字数 2560字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-396X.2007.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兴虎 北京航空航天大学汽车工程系 66 635 15.0 22.0
2 李聪 北京航空航天大学汽车工程系 10 69 5.0 8.0
3 姜磊 北京航空航天大学汽车工程系 8 90 6.0 8.0
4 宋凌珺 北京航空航天大学汽车工程系 15 86 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇
重整
反应器
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工高等学校学报
双月刊
1006-396X
21-1345/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-267
1988
chi
出版文献量(篇)
2213
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13636
论文1v1指导