原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
根据UIC和欧洲EN的有关标准确定车轮的机械载荷及载荷工况,考虑到轮轴过盈配合,计算了25 t轴重重载货车磨耗到限车轮的应力,并对该车轮进行了静强度和疲劳强度评定.计算结果表明,在机械载荷作用下,25 t轴重重载货车磨耗到限车轮的静强度和疲劳强度均满足设计要求.
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文献信息
篇名 25 t轴重重载货车车轮强度分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 货车 车轮 静强度 疲劳强度
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U270.1+2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2007.12.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学机械工程学院 349 4340 34.0 48.0
2 黄运华 西南交通大学机械工程学院 170 2282 26.0 39.0
3 王宏林 西南交通大学机械工程学院 7 25 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
货车
车轮
静强度
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
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