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摘要:
岩溶山区的隧道工程建设中,隧址区的岩溶管道连通性对隧道设计中涌水量、水压力等指标的确定以及隧道施工防灾具有重要意义.以宜万铁路八字岭隧道为例,系统分析了岩溶管道粗颗粒沉积物的粒度、岩石及矿物成分、圆度度组合等特征,通过对比分析,探讨了碎屑沉积物的地质联系,研究了沉积物的来源,以此为基础分析了隧址区岩溶管道的连通性,为工程设计施工提供参考.
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文献信息
篇名 宜万铁路八字岭隧道岩溶管道冲积物特征实验研究
来源期刊 工程地质学报 学科 地球科学
关键词 铁路隧道 岩溶管道 碎屑沉积物 管道连通性
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 P64
字数 4574字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2007.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许兆义 北京交通大学土木建筑工程学院 112 1593 21.0 31.0
2 白明洲 北京交通大学土木建筑工程学院 69 839 15.0 25.0
3 刘浩杰 北京交通大学土木建筑工程学院 4 41 4.0 4.0
4 张庆云 吉林大学建设工程学院 3 27 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
岩溶管道
碎屑沉积物
管道连通性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
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