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摘要:
建立了微下冲气流影响下的飞机运动的数学模型,用数值方法分析了微下冲气流对飞机滑跃起飞的影响.结果表明微下冲气流对飞机滑跃起飞性能有明显的影响,特别是微下冲气流中心的位置对飞机滑跃起飞的影响十分显著.如果飞机离开斜板时处于顺风微下冲气流场,那么飞机的爬升高度和爬升率将严重下降,对飞机的滑跃起飞性能产生不利影响.
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文献信息
篇名 微下冲气流对飞机滑跃起飞的影响
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 风切变 微下冲气流 飞机 滑跃起飞
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 505-508
页数 4页 分类号 V212.13+1
字数 2706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2007.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡国才 海军航空工程学院飞行器工程系 68 389 10.0 15.0
2 刘湘一 海军航空工程学院飞行器工程系 35 116 6.0 9.0
3 刘方正 3 29 3.0 3.0
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2012(2)
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研究主题发展历程
节点文献
风切变
微下冲气流
飞机
滑跃起飞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
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