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摘要:
提出了一种单亲遗传算法来求解多车场车辆路径问题(MDVRP).在该算法中,对每个服务点按照其距离各个车场的远近归类到各个车场之中,通过构造染色体表达式,采用基因重组以及变异算子来进行常规遗传操作.在进化的同时,采用局部调整,使服务点在一定的范围内的不同车场中调换,保证其种群多样性,从而避免局部收敛,达到全局最优的效果.实验表明,本算法能有效解决一定规模的多车场车辆路径问题.
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文献信息
篇名 一种多车场车辆路径问题的单亲遗传算法
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 车辆路径问题 多车场 单亲遗传算法
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 31-35,47
页数 6页 分类号 U492
字数 5193字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱征宇 86 1360 20.0 33.0
2 邓欣 6 75 5.0 6.0
3 曾凡超 5 67 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辆路径问题
多车场
单亲遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导